Kari Kytömaa on vannoutunut Saab-fani eli saabisti. Hänellä on useampia Saab-merkkisiä autoja, joista erityisen lähellä sydäntä on juuri tällä hetkellä Saab 99 vuodelta 1984. Kyseisellä autolla on reissattu ympäri Eurooppaa jo kun lapset ovat olleet pieniä.
Auto on sittemmin seissyt liiterissä vuodesta 2004, mutta nyt syksyllä Kytömaa vei auton katsastukseen. Hän oli luvannut itselleen, että auto on taas tien päällä, kun hän viettää 50-vuotis syntymäpäiviään.
- Kiirehän asian kanssa tuli, mutta samana päivänä, kun vietin synttäreitä, auto meni kuin heilahtaen katsastuksesta läpi. En muuta kuin laitoin vain ilmaa renkaisiin, Kytömaa myhäilee.
Syntymäpäiviin liittyi muitakin tavoitteita kuten painonpudotus 15 kilolla. Painonpudotus tyssäsi 300 grammaan, mutta tärkeintä on, että Saab 99 on taas tien päällä ja kulkee.
- Aion kulkea autolla 130 kilometrin työmatkan Espooseen päivittäin. Luotan autoon täysin, jatkaa Kytömaa.
Ylisanat vuonna 1967 tuotantoon päätynyttä Saab 99 kohtaan jatkuvat. Kytömaa ylistää, että auto lähtee hyvin käyntiin pakkasilla, auton mittaristo on kauniin italialaistyyppinen ja menopeli on ehdottoman luotettava, se ei ole koskaan jättänyt tielle.
Saabin charmia
Saab on ruotsalainen automerkki, jonka ensimmäisen henkilöauton sarjatuotannon käynnistymisestä tulee ensi vuonna kuluneeksi 60 vuotta. General Motorsista tuli Saabin omistaja vuonna 2000, mutta nyt Saab on päätynyt taas ruotsalaisten käsiin. Tänä vuonna General Motors ajautui konkurssiin ja Saab myytiin ruotsalaiselle urheiluautovalmistaja Koenigseggille.
Kytömaa uskoo, että Saab vetoaa suomalaisiin ja saabisteihin juuri ruotsalaisten juurten tähden. Saab-autot koskettavat monia suomalaisia ja monella liittyy niihin muistoja ja tarinoita.
- Kun on vaikka liikkeellä 46 vuotta vanhalla kaksitahtisella Saab 96:lla, saa varmasti huomiota osakseen. Jollakulla on aina jokin tarina huoltamon tai kaupan pihassa liittyen autoon. Aina joku tulee esimerkiksi kertomaan, kuinka heillä on aikoinaan ollut samanlainen.
Vaikka Saabin ulkonäöstä ei muuten piittaisi, avo-Saab vetoaa moneen. Avo-Saab on Kytömaan mukaan klassisen kaunis ja useimpien mieleen.
Saabistit ovat järjestäytyneet
Kytömaa ei ole Suomen ainoa Saab-fani. Saabisteilla on oma valtakunnallinen kerho. Suomen Saab-klubilla on jäseniä yli 2400 ja Kytömaa on yksi heistä. Saabien parissa puuhaillaan myös paikallistasolla, Porvoossa toimii Porvoon seudun Saab-harrastajien seura.
- Porvoon seudun Saab-harrastajat kuuluvat Suomen Saab-klubiin. Tämä meidän kerho on ikään kuin klubin alajaosto, pieni kuppikunta, Kytömaa selittää.
Suomen Saab-klubi järjestää saabisteille paljon erilaisia tapahtumia, jotka ovat erittäin suosittuja. Ohjelmassa on muun muassa talvi- ja kesäpäiviä sekä liikennepäiviä. Saabisteilla on myös oma hieno harrastelehti.
- Klubissa pidämme hyvää henkeä yllä. Jäsenet ovat paljon tekemisissä keskenään ja puhumme paljon erilaisista asioista yhdessä. Tärkeintä on pitää Saabia esillä, kertoo Kytömaa.
Loppuun Kytömaa haluaa vielä korjata yhden väärinkäsityksen. Hänen mukaansa saabismi ei ole sairaus, koska Kela ei korvaa varaosia.
